Katika PRG (Progressive Lubrication System), msambazaji wa kila sehemu ya mafuta hujumuisha mfumo huru wa kulainisha.Chini ya udhibiti wa mtawala wa programu, grisi inaweza kutolewa kwa kila sehemu ya lubrication kwa wakati na kwa kiasi.Ikiwa imewekwa na swichi ya kiwango cha mafuta, kengele ya kiwango cha chini cha mafuta inaweza kupatikana.Kifuniko cha kinga ya gari kinaweza kuzuia vumbi na mvua.Pampu hutumiwa sana katika uhandisi, usafirishaji, uchimbaji madini, ughushi, chuma, ujenzi na mashine zingine.
Baada ya injini kupunguzwa kasi na gia ya minyoo, gurudumu la eccentric huendeshwa kila mara ili kuzunguka kinyume cha saa, na gurudumu la eccentric husukuma plunger ili kujibu kwa pampu na pampu ya grisi.Mzunguko wa bati la kukwaruza unaweza kubofya mafuta kwenye eneo la kufyonza la kitengo cha pampu, na unaweza kutoa viputo kwa ufanisi.
Iliyopimwa shinikizo la kufanya kazi: s 25Mpa (inayoweza kubadilishwa)
Pampu ya kulainisha iliyokadiriwa uhamishaji: sehemu moja ya mafuta 1.8m/min
Nguvu ya pembejeo ya pampu ya lubrication: 380V AC/50HZ
Nguvu ya injini: 90W
Uwezo wa tank: 15 lita
Joto la uendeshaji : -20'C --- +55C
Kati inayotumika:NL GI 000---2# grisi, inashauriwa kurekebisha mnato wa kati kulingana na mabadiliko ya joto.
Mfano | Aina ya DBT |
Uwezo wa hifadhi | 2L/4L/6L/8L/15L 10L/15L(Tangi la chuma) |
Aina ya udhibiti | PLC/Kidhibiti cha muda cha nje |
Mafuta ya kulainisha | NLGI 000#-2# |
Voltage | 380V |
Nguvu | 90W |
Upeo.shinikizo | 25Mpa |
Kiasi cha kutokwa | 1.4/1.8/3.5/4.6/6.4/11.5 ML/MIN |
Nambari ya duka | 1-6 |
Halijoto | -35-80 ℃ |
Kipimo cha shinikizo | hiari |
Onyesho la kidijitali | bila |
Kubadili kiwango | hiari |
Viingilio vya mafuta | Kofia ya Kiunganishi cha Haraka/Filler |
Uzi wa nje | M10*1 R1/4 |