Je! Unajazaje grisi?

Bomba ni mashine ambayo inabadilisha nishati ya mitambo ya mover kuu kuwa nishati ya kioevu. Mabomba yanaweza kutumika kuongeza uwezo, shinikizo au nishati ya kinetic ya kioevu. Kawaida na mover mkuu, ambayo ni, injini ya gari na dizeli kupitia shimoni la pampu ili kumfanya aingie ili kuzunguka, kufanya kazi kwenye kioevu, ili nishati ya kiasi kinachohitajika cha kioevu husafirishwa na tank ya kunyonya kupitia sehemu za mtiririko wa pampu hadi mahali pa juu au mahali pa shinikizo.

Kuna aina nyingi za pampu, matumizi ni pana sana, inaweza kusemwa kuwa mashine ya jumla, popote kuna mtiririko wa kioevu, kuna pampu katika kazi, kwa kuongeza, pampu katika usambazaji wa mafuta ya roketi, msukumo wa meli na mambo mengine, pia hutumiwa sana.

Bunduki ya mafuta ni zana inayotumika kawaida kulainisha semina na gereji. Madhumuni ya bunduki ya mafuta ni kutumia lubricant kwa eneo fulani kupitia shimo, kawaida kwenye grisi ya pamoja au "grisi nipple". Kifungu nyuma ya nozzle ya lubrication husababisha mahali lubrication inahitajika. Aperture inaweza kuwa aina ambayo inafaa kwa karibu aperture inayopokea kwa idadi yoyote ya vifaa vya mitambo. Kiwango kikubwa cha saizi ya pore inahakikisha kuwa lubricant hutumiwa tu ambapo inahitajika. Kwa ujumla kuna aina tatu za bunduki za sindano ya mafuta.

Kanuni ya kufanya kazi ya pampu ya kujaza ni kukamilisha mfumuko wa bei ya silinda inayoweza kuharibika kupitia harakati inayoendelea ya kurudisha nyuma ya plunger kwenye compressor. Ni kusema, motor ya kuanza na gari huzunguka, kuendesha crankshaft kwenye compressor kuzunguka kupitia pulley, kuzungusha crankshaft kwenye crankshaft, kuendesha plunger juu na chini kupitia fimbo ya kuunganisha na kichwa cha kurudisha nyuma na kuzidisha kwa njia ya kuvinjari, kwa njia ya kuvinjari, kuvinjari kwa miito, ya kuvinjari, kuvinjari kwa miito, kuvinjari kwa miito, kuvinjari na kuvinjari, kuvinjari na kuvinjari, kuvinjari na kustahimili misuli, kuvinjari na kustahimili mizani, kuvinjari na kuvinjari, kuvinjari na kustahi unavyo ,biti-1-18-1-1, Valve ya suction na valve ya kutolea nje ina athari kubwa kwa ufanisi wa mfumko.

Jinsi ya kujaza pampu na bunduki ya mafuta kujaza grisi? Kwanza kabisa, lazima uchukue bunduki ya mafuta mikononi mwako na kuiondoa kutoka kichwani kwa kuzungusha pipa la kuhesabu. Halafu baada ya kufungua kichwa, unahitaji kuvuta mfuasi wa nyuma na hakikisha imeunganishwa kwa wakati wote, ili fimbo ya mfuasi na plunger zote zimerudishwa vizuri kwenye pipa. Na kisha chukua kesi ya cartridge, ambayo ina pande mbili. Moja ni upande wa plastiki na nyingine ni upande wa kifuniko. Ili kuzuia Bubbles za hewa, hakikisha kuhifadhi ukubwa wa kifuniko cha cartridge ya grisi kwenda chini. Baada ya kuondoa kifuniko, weka upande wazi kwenye ndoo na hakikisha imewekwa chini chini. Pili, pop juu, wakati mwingine kunaweza kuwa na grisi kwenye kifuniko, ambacho kinaweza kuwekwa kwenye ndoo pia. Ifuatayo, unakoroma pipa kwa kichwa cha bunduki ya grisi wakati unahakikisha iko salama, kisha kuisogeza karibu nusu ya duara ili kuruhusu hewa kutoroka. Ili usiwe na nyuzi - nyuzi, angalia tena kuwa nyuzi ni sawa. Sukuma valve ya kutokwa na damu mara baada ya hapo, wakati ukirudisha mfuasi wa mfuasi kwenye bunduki. Lever ya mfuasi wa meshing huanza kusonga ndani ya pipa, huku akikumbuka kushinikiza valve ya damu. Baada ya yote kupita, usisahau kaza pipa. Mwishowe, ondoa kofia kutoka kwa bastola na uiandae kwa lubrication.

Jiaxing Jianhe hukupa lubrication ya kiuchumi na ufanisi, kampuni inafuata kitaalam, ufanisi, mtazamo mzuri wa kumpa kila mteja huduma kamili. Ikiwa unahitaji mfumo wa kujitolea wa vifaa vya kipekee, tunaweza kubuni na kutengeneza mfumo wa lubrication uliojitolea kukupa urahisi unaohitaji.