Ni nini hufanya pampu za lubrication zenye ukungu kuwa tofauti na pampu zingine za lubrication?

Mfumo wa mafuta ya ukungu wa mafuta ni mfumo muhimu wa mfumo mzima wa kuchimba bunduki, ambao unachukua jukumu la lubrication, baridi na kuondolewa kwa chip wakati wa usindikaji. The compressed air input into the system enters the oil drum cavity all the way, and the other way into the atomization device and the lubricating oil in the oil drum cavity is mixed and atomized to form an atomizer, pressurized compressed air, through the pipeline, the oil mist is transported to the cutting area of ​​the drill, and the atomized lubricating oil absorbs the heat of the cutting zone, cools and lubricates the drill bit, and forces the Chips kupiga nje ya kitu kinachofanya kazi.

Teknolojia ya kulainisha mafuta ni matumizi ya nishati ya hewa iliyoshinikwa, kioevu cha mafuta kilichoingizwa ndani ya 1um - 3um chembe ndogo, zilizosimamishwa kwenye hewa iliyoshinikwa kuunda mchanganyiko, chini ya nishati yake mwenyewe ya shinikizo, kupitia bomba la maambukizi, lililosafirishwa kwa kila sehemu ya hitaji, kutoa lubrication ya njia mpya ya lubrication.

Kanuni ya kufanya kazi ya pampu ya mafuta ya ukungu wa mafuta: Wakati ukungu wa mafuta unazalishwa, hewa iliyoshinikwa inaingia ndani ya mwili wa valve kupitia ulaji wa hewa, inaingia kwenye uso wa pua kando ya shimo la ulaji wa pua, na hutoka kutoka kwenye bomba la venturi ndani ya chumba cha mafuta, kwa wakati huu, shinikizo hasi hutolewa kwenye chumba cha kuchimba, na kuchimba mafuta kwa wakati huu, shinikizo hasi hutolewa kwenye chumba cha kuchimba, na kuchimba mafuta ndani ya vyumba vya mafuta ya kununuliwa kwa maji ya kununuliwa kwa maji, kwa wakati huu, na kujeruhi kwa veals intopt in the eulum infam atoupt in the eulum infam atoupt theolum intopt the Mafuta Mafuta ya Kuingia kwa Mafuta. Bomba la venturi, matone ya mafuta yamevunjwa kuwa chembe za mafuta zisizo na usawa na mtiririko wa hewa, na kisha ingiza sehemu ya juu ya hifadhi ya mafuta kutoka kwa shimo linaloingiliana la kofia ya kunyunyizia, na chembe kubwa za mafuta huanguka nyuma kwa mafuta katika sehemu ya chini ya hifadhi ya mafuta chini ya hatua ya mvuto. Chembe tu ndogo kuliko 3 μm hubaki kwenye gesi kuunda ukungu wa mafuta, ambayo husafirishwa na hewa iliyoshinikwa kupitia bomba hadi mahali pa lubrication.

Ikilinganishwa na njia zingine za lubrication, lubrication ya ukungu wa mafuta ina faida nyingi za kipekee: 1. Mist ya mafuta inaweza kutawanywa na hewa iliyoshinikizwa kwa sehemu zote za msuguano ambazo zinahitaji lubrication. Athari nzuri na ya usawa ya lubrication inaweza kupatikana; 2. Hewa iliyoshinikizwa ina joto ndogo maalum na kiwango cha juu cha mtiririko, ambayo ni rahisi kuchukua joto linalotokana na msuguano. 3. Punguza sana matumizi ya mafuta ya kulainisha. 4. Muundo wa mfumo nyembamba wa mafuta unaozunguka mafuta ni rahisi na nyepesi, nafasi ya sakafu ni ndogo, matumizi ya nguvu ni ya chini, matengenezo na usimamizi ni rahisi, udhibiti wa moja kwa moja ni rahisi kutambua, na gharama ni ya chini; 5. Kwa sababu ukungu wa mafuta una shinikizo fulani, inaweza kuchukua jukumu nzuri la kuziba na epuka uvamizi wa uchafu wa nje, unyevu, nk kwenye jozi ya msuguano.

Pampu za mafuta ya ukungu wa mafuta hutumiwa hasa katika madini, madini, mashine nzito, nguvu ya umeme, tasnia ya kemikali, vifaa vya ujenzi, mafuta, bandari, doko, papermaking, kufuli, kijani, jeshi, zana za mashine, uhandisi wa handaki na biashara zingine au shamba.

Mashine ya Jiaxing Jianhe hukupa lubrication ya kiuchumi na bora. Ikiwa unahitaji mfumo wa kujitolea kwa vifaa vyako vya kipekee, tunaweza kubuni na kutengeneza mfumo wa lubrication wa kujitolea ili kukupa urahisi unaohitaji.